Der 11 km lange Hindenburgdamm verbindet Sylt mit dem Festland. Das Bauwerk wurde nach vierjähriger Bauzeit am 1. Juni 1927 eröffnet und für die Öffentlichkeit freigegeben. Benannt wurde der Damm nach dem damaligen Reichspräsidenten der Weimarer Republik Paul von Hindenburg, der am 1. Juni 1927 auch der erste offizielle Bahnpassagier gewesen ist. Nach Ende des Zweiten Weltkrieges gab es aber Stimmen, die eine Umbenennung des Dammes forderten, da es ja schließlich der alte Paul von Hindenburg gewesen war, der Adolf Hitler zum Reichskanzler ernannt hatte...
Der Hindenburgdamm wird nur für den Eisenbahnverkehr genutzt und dies gleichermaßen für Personen- und Autozüge. Bis zu 50 Autozüge verkehren täglich zwischen den Verladestationen Niebüll und Westerland auf Sylt. Vereinzelt wird darüber diskutiert ob man nicht die Bahngleise auf dem Hindenburgdamm durch eine Straße ersetzen solle. Eine Straße brächte vor allem für die Sylter den Vorteil, dass man schneller und kostengünstiger auf das Festland gelangen könnte. Gegen eine Straße auf dem Damm sprechen einerseite die Tatsache, dass die Deutsche Bahn ungern ihr lukratives Geschäft aufgeben würde und zum anderen die Befürchtung, dass eine Straße zu einem erheblichen Anstieg der Zahl von Tagestouristen und einer damit verbundenen touristischen Überlastung der Insel Sylt führen könnte...
